第354章 莲花(1 / 1)

第354章 莲花

Lotus,这个单词的意思是「莲花」,音译是「路特斯」。

作为1948年就在英国创立的品牌,它一度和法拉利丶保时捷并称为全球三大跑车品牌,但品牌名声由于市场销量不佳还是慢慢沉寂了。

莲花在六十年代获得过7次F1车队总冠军和6次车手总冠军,在七十年代的Type 72赛车被评为「史上最伟大的赛车」,它的冠军三套件之空气动力学设计丶轻量化技术丶底盘调校至今仍是高性能跑车的核心标准。

除了媒体的赞誉,法拉利的创始人恩佐也曾亲笔写下「莲花在历史上是与法拉利丶保时捷齐名的世界三大跑车品牌」,以及,特斯拉的Roadster跑车在研发时就采购了莲花的Elise跑车底盘。

当然,马斯克后来认为,改造底盘的功夫不如全新开发。

俞兴感觉自己还是穷惯了,之前与胡铮南讨论青年汽车时压根没往资本运作的方向考虑,莲花集团除了莲花跑车,它的「莲花工程」本身就是全球顶尖的汽车工程谘询公司,通用丶丰田等知名公司都是客户。

这麽来看,吉利的资本运作效果还是十分出色的。

俞兴萌生想法便立即查了莲花现在东家宝腾集团的情况。

果不其然……

宝腾集团今年刚被马来西亚的DRB-HICOM集团收购43%的股权私有化退市,营收降低,亏损扩大,资金紧张,而莲花自1996年被宝腾收购以来从未给它带来盈利。

去年,莲花因为资金短缺甚至不得不缺席巴黎车展,年产量更是只有三位数。

所谓的全球三大跑车品牌没有市场销量的支撑,实在很难有骄傲的底气。

刘琬英是好奇的与俞兴一起查看莲花与宝腾的材料,等到基本看完之后指着上面的财务数据,笑道:「俞老板,这些亏损和颓势证明了什麽?」

俞兴看了看眼里闪着狡黠的小英,捧场道:「想不到,证明什麽?」

「笨!」刘琬英笑眯眯的说道,「整合不彻底,不如彻底不整合啊!」

俞兴一瞬间倒是很严肃:「是的,是的,很合适。」

他又看了眼财务数据,再想着宝腾收购莲花之后的双输,不由得感慨道:「战略整合与技术吸收丶转化也是一种能力啊。」

这一点倒是可以直接参考吉利对沃尔沃的收购了,唔,确实可以摸着吉利过河。

俞兴放下材料,摇头道:「宝腾私有化以后肯定也不行了。」

刘琬英惊讶道:「为什麽?」

如果宝腾后面还行,它会卖掉莲花吗?

俞兴说不出这句话,念头一转:「文化工作者一定要有文化,汽车从业者一定要懂汽车。」

刘琬英觉得挺废话,再一想又似乎蕴含无穷道理。

DRB-HICOM集团要是足够懂,宝腾不至于到这地步,它原本就是宝腾的股东,私有化退市解决不了根本问题。

就目前看到的数据而言,已经被宝腾收购16年的莲花集团渐渐成了一个财务黑洞,还真不排除有收购的可能性。

刘琬英拿过俞兴手里的材料又翻了翻,摇头道:「宝腾和莲花的情况都挺糟糕,连对F1赛车的赞助也终止了。」

这份材料来自秘书的紧急整理,对于他们的近况展示还是比较全面的。

如今的F1赛事里有一家带着莲花名字的「莲花F1车队」,但莲花集团没有车队的股权,仅仅是赞助命名,它的上一个名字是「雷诺F1车队」,但随着雷诺把车队卖给Genii资本,车队名字因赞助而更改。

然而,这份主赞助在今年4月份就中止了,原因是财务状况不佳,但Genii资本豁免了部分赞助费用,车队便保留着名称的使用。

刘琬英思考了一会,估摸着莲花集团的价格没准动用过山峰现在的资金就足够买下,可是,买是一个问题,如何运营又是另一个问题了。

她把这种考虑说了出来,买是买,运营不好就会是另一个财务黑洞。

「买都没买呢,想得还挺早。」俞兴笑了一句,但还是说了想法,「供应链的发展仍然会是一个关键的部分,国内的供应链不光是汽车行业,而是全球产业链里的重要一环。」

「碳矽集团在尝试推动电车供应链的发展和研发,一旦能完成资源的有效整合,这也能蔓延到莲花汽车的身上,而它在海外又恰恰有着深厚的品牌力。」

技术协同,资源整合,供应链发展,这是莲花集团现在的东家宝腾集团所做不到的,马来西亚的本土市场更是不足。

如能把莲花收入囊中,即便不看海外市场,国内庞大市场里一个中高品牌定位也是相对容易推动的,上澎湃动力,刷赛道成绩……莲花也行。

俞兴思考片刻,摇头说了句:「莲花跑车的挖孔是真有空气动力学的。」

刘琬英敏锐的反问:「那谁的挖孔没有?」

俞兴「呃」了一声:「嗯,唔……」

他想了想,说道:「我的意思是保持真诚。」

刘琬英反问:「和真诚有什麽关系了?谁又没保持真诚?」

俞兴沉吟数秒后要求道:「你不要老问我这种不好回答的问题。」

刘琬英:「?」

她回到最初的判断:「莲花跑车确实不会贵,还可以再等等,宝腾集团刚刚私有化,如果愿意卖,也会有风声出来的,如果这个品牌真能重振,完全可以考虑单独上市的可能性。」

俞兴笑道:「那就更远了,先把手上的事做好,也先把三菱的发动机问题测好。」

因为兄弟单位的立案启动,碳矽集团这边的热效率测试被多塞了几个来自三菱的发动机,还有的发动机则是已经在委托海外的第三方机构进行测试。

三菱发动机的热效率究竟是个例,还是真存在系统性问题,这个答案很快就能出来。

刘琬英点了点头,又说道:「还有你这个在野CEO的事,碳矽数据公司的整合很有潜力,哦对,你还是京东的编外兄弟是吧。」

俞兴都快把「编外兄弟」的事忘了。

需要和微信合作的时候是CEO,不需要的时候就在野,现在碳矽数据想要进行资本和流量的整合……

俞兴伸手在胸前擦了擦,像是把「编外兄弟」徽章上的灰尘都轻轻拂去。

哎,都兄弟,都哥们。

(本章完)